Раскоксовка двигателя пенная COMPLEX Foam engine carbon cleaner 400 мл LAVR

Раскоксовка двигателя COMPLEX – пенный состав, который за 30 минут очищает весь объем камеры сгорания от свода до компрессионных колец. Эффективно устраняет такие симптомы как повышенный расход топлива, снижение мощности, ухудшение приемистости и динамики, дымность, разность компрессии в цилиндрах. Подходит для очистки впускных и выпускных клапанов. При соблюдении инструкции формула безопасна для всех видов покрытий поршней, для ЛКП поддона картера и резиновых деталей. Применяется для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе V-образных и оппозитных, а также тех, в которых камера сгорания образована значительной выемкой в поршне.

• Полностью очищает камеру сгорания, в т. ч. впускной и выпускной коллекторы
• Идеально подходит для V-образных, оппозитных, рядных двигателей
• Раскоксовывает компрессионные кольца
• Восстанавливает компрессию при отклонении от нормы на 10 – 15%
• Сверхстойкая пенная формула
• Полное очищение за 30 минут
• Требуется всего 2 цикла запенивания
• Средство нейтрально к алюсилу, никасилу, тефлону
• Длинная трубочка 60 см для распыления состава

Пенная раскоксовка двигателя COMPLEX предназначена как для самостоятельного использова­ния, так и в качестве сервисного средства.

Перед применением тщательно встряхнуть! Ис­пользовать при температуре баллона выше +15°C.

1. Прогрейте двигатель до температуры не более +50°C.
2. Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы зажигания и возможное воспламенение паров препарата.
3. Для бензинового двигателя – демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного – свечи накаливания или форсунки.
4. Введите состав в цилиндры с помощью удлинительной трубки до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
5. Оставьте препарат на 25 минут для воздействия на загрязнения.
6. Повторите пункт 3 для всех цилиндров и оста­вьте на 5 минут. Не увеличивайте время нахождения препарата в двигателе, чтобы избежать риска повреждения ЛКП поддона картера.
7. Освободите технологические отверстия. Удалите остатки средства из цилиндров (например, при помощи шприца с удлинительной трубкой) и продуйте сжатым воздухом. Накройте технологические отверстия плотной тканью и прокрутите двигатель стартером в течении 5-10 секунд. Удалите остатки состава с поверхностей сухой тканью.
8. Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
9. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
10. После проведения очистки первые 5-10 км не нагружать двигатель высокими оборотами

Используйте с осторожностью для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.